Savjetovanje za motorna vozila

Znamo što mislite – kakve veze motorna vozila i savjetovanje imaju sa informatikom? Pa, baš i nemaju. No, to nas ne sprečava da Vam ponudimo dobar savjet. Kroz godine korištenja različitih vozila stekli smo određena znanja i iskustva koja možemo podijeliti sa Vama.

Pitate se – o čemu mi pričamo? Jednostavno. Svjesni smo činjenice da je za veliku većinu vlasnika i vozača automobil samo prijevozno sredstvo. Za manji broj Vas, on je nešto više – osobni prostor koji se vrlo lako može prilagoditi prema Vašim željama i mogućnostima. Neki od Vas provode i po nekoliko sati svaki dan za volanom – zašto ne biste uložili u podizanje vlastitog komfora ili komfora Vaših suvozača ili putnika?

Koliko ljudi je pročitalo upute za korištenje svojeg vozila? Ne biste vjerovali koliko korisnih stvari piše unutra. Ali isto tako ne biste vjerovali koliko stvari ne piše, znaju ih serviseri (a i Vama bi dobro došli da ih znate, ako niša drugo, radi preventive). Shvaćamo da ljudi nemaju vremena za nešto što je jasno samo po sebi, ali vrlo vjerojatno možete auto prilagoditi na neki način za koji niste ni znali da postoji kao tvornička mogućnost.

Da li znate da možete ugraditi dijelove koje Vaš auto nije imao prilikom izlaska iz tvornice? Recimo da imate tvornički auto-radio, to ne znači da ne možete naknadno promijeniti taj uređaj i ugraditi navigacijski uređaj (tvornički – novi ili rabljeni, to je na Vama). Moguće je ugraditi u cijeli xenon sustav farova (uključujući senzore na ovjesu, potrebna računala, sustav pranja farova, …). Pitanje je da li je to isplativo i koliko je jednostavno, ali nije neizvedivo. Možete zamijeniti kompletna sjedala koja su tkanina, za tvornička sjedala sa kožom (pa čak i obloge vrata). A gdje je tek tzv. aftermarket priča, gdje postoje ne-tvornički dijelovi koji otvaraju nove i gotov neograničene mogućnosti za preinaku Vašeg vozila (subwooferi, damping, vinyl, plasti-dip …).

Naš predmet proučavanja su vozila VAG grupe (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen) i PSA grupe (Citroën i Peugeot). To ne znači da nam ostala vozila nisu poznata, ili da Vam ne bismo mogli pomoći oko njih, ali navedena su nam trenutno najtraženija i za njih možemo ponuditi različite savjete i informacije. Da li znate da za aktualni Citroën C5 postoji 7 različitih tvorničkih navigacija, od kojih svaku možete (uz manje ili veće zahvate) ugraditi u svoj auto, čak i kada on ima standardni RD4 auto-radio? Da li znate da u Vašu Škodu Octaviju možete ugraditi originalnu kameru za vožnju unatrag ukoliko u autu već imate navigacijski uređaj RNS-510 (Columbus)?

Da li znate da se uz korištenje dijagnostike (idealan alat za savjetovanje na ovu temu) na svim vozilima mogu uključiti/isključiti određeni parametri, koji Vam mogu omogućiti prikaz detalja koje trenutno ne vidite (svaki auto konfiguriran je za određeno tržište ili na određeni način prilikom izlaska iz tvornice)? Dijagnostikom ujedno možete provjeriti stanje Vašeg vozila, koje Vam možda Vaš servis ne želi reći (vrate Vam ključ i kažu da su sve složili, vi im slijepo vjerujete, a na autu imate 10 prikrivenih grešaka, samo što je netko isključio njihovo prikazivanje vozaču).

Ako imate bilo kakvo pitanje oko Vašeg vozila, slobodno nam se obratite – možemo dogovoriti savjetovanje kod Vas ili negdje na terenu. Prema broju šasije Vašeg vozila možemo provjeriti što ono trenutno ima ugrađeno, te Vam prema povratnoj informaciji uz korištenje dijagnostike možemo reći koji je potencijal Vašeg vozila za softversku ili mehanički preinaku (a da bude u skladu sa tvorničkim stanjem) ili ako želite, da izlazi iz okvira tvorničkih specifikacija ugradnjom ne-tvorničkih dijelova (odnosno onih koji nisu ni predviđeni za konkretno vozilo).

• mi nismo auto-servis (ni ovlašteni ni neovlašteni), ali Vas možemo uputiti na naše partnere koji određene zahvate mogu odraditi prema Vašim željama i našim uputama (za vozila VAG grupe ali i za neka druga možemo preporučiti MTL Car Garage)
• mi koristimo različite javno dostupne baze podataka preko kojih možemo doći do konkretnih kataloških dijelova za Vaše vozilo (npr. ako je Vaše vozilo srednja razine opreme, mi Vam možemo pokazati što ima npr. exclusive, te što od toga možete ugraditi u svoje vozilo)
• dijagnostika nije 100% precizna ni savršena, ona pokazuje ono što računala na vozilu povratno javljaju glavnom računalu i dijagnostičkom uređaju, ali je gotovo savršen alat koji Vam relativno jednostavno i brzo može dati uvid u “krvnu sliku” Vašeg vozila, bez da ste otvorili poklopac motora ili neke druge manje dostupne dijelove, koji Vam sami po sebi ništa ne mogu reći
• svi Vi koji se brinete oko toga da ćemo s podacima o Vašem vozilu kroz savjetovanje nešto posebno napraviti (pored usluge Vama), bolje da izbjegavate naše usluge – trudimo se dati najbolje od sebe kako bismo Vama omogućili da znate sve o Vašem vozilu – a ako Vi to ne cijenite i u konačnici Vas ne zanima – molimo Vas da ne trošite vrijeme, kako sebi tako i nama
• ako želite vidjeti kako dijagnostika funkcionira, a strah Vas je da Vam to odradimo na Vašem vozilu – možemo Vam istu prvo demonstrirati na svojim vozilima (s kojima ćemo doći do Vas ili se naći na terenu)
• moramo unaprijed znati o kojem se vozilu radi, jer postoje univerzalne dijagnostike i specijalizirane dijagnostike (npr. VAG i PSA koriste različiti softver). Idealno da nam unaprijed javite broj šasije vozila, a prema njemu možemo znati puno toga prije nego uopće dođemo do Vašeg vozila